et encore mieux un Toyota Camry avec 850 hp
ATCO en fin de semaine
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Ca serait le fun a regarder un dragster toyota a 850 hp
et encore mieux un Toyota Camry avec 850 hp |
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Dernière édition par Claude des Trois Maisons le Ven Oct 02, 2009 12:39 am, édité 1 fois au total.
BUICK GRAND NATIONAL
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CLAUDE JE T APROUVE A 100% .
ALAIN TU AIME LES HONDA TU NE TRAVAILLAIT que ca. aussi alain je peut te dire que tu a tres bien gagne ta vie avec honda
Beaulieu Performance: chassis & engines specialist
Twin turbo Top Sportsman: 6.79 @ 208 mph |
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J'aimes bien vos propos M. Claude, et un moteur toyota de 850 h.p. nascar c'est pas un 4 ou un 6 c'est un 8, alors les JAPS font des h.p. avec des p.c. comme les américains, ils font pas de miracles plus que nous. A oui les pickups toyota de 340 h.p. sont pas plus économique que des GM, bien au contraire d'ailleur. Les jeunes avec leur CIVIC dans le 10s full turbo ou 2 boutilles, metté çà sur un 350 ou 360 ou 302 et puis metté çà dans un civic et puis voyé le résultat! C'est pas de valeur de faire virer çà 10,000 tours christ, une chainsaw aussi çà vire pis çà casse pas sur le crank!
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Dernière édition par Claude des Trois Maisons le Ven Oct 02, 2009 12:40 am, édité 1 fois au total.
BUICK GRAND NATIONAL
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Un small block chevrolet 331 pouces cubes dans un dragster roule 6.79 dans la classe b econo dragster .615 big block 6.89
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oui ok jacque ca passe 1450 livre ton econo dragsteur pas 1900 livre j aimrai bien les vois ici c gars la
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la différence le 331 tu vas viré 10,000 tours, tandis que le 615 pc lui y'é en vacance pour le meme temps!
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Ouais j'avais pas pensé a vous désolépar contre c'est un GM
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me semble que les drag c'est pas des vacances pour les moteurs, quand je vois un small block marché plus qu'un big block ca me fait trippé, j'ai plus de respect pour un small block qui marche en debile que un big qui dort.
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