ATCO en fin de semaine

jacques · **Publié:** Dim Avr 12, 2009 9:15 pm

small block 400 dans pro stock australie 7.06 à 2350 libres cela roulerait combien dans un dragster

pitcrew a écrit:

oui ok jacque ca passe 1450 livre ton econo dragsteur pas 1900 livre j aimrai bien les vois ici c gars la

DG racing · **Publié:** Dim Avr 12, 2009 9:20 pm

il a aussi ce petit block la de l australie qui est hot :headbang:

regarder ce video il est vraiment mental ce petit block chevrolet surtout avec une wheelbase de moins de 100 pouces 6.75 a 210 mph ou 338 kmh 1/4 miles

http://videos.streetfire.net/video/insa ... _72004.htm

pitcrew · **Inscrit le:** Mar Juin 17, 2008 6:35 pm **Messages:** 573

les gars von parler pour rien des motor avec des turbo c sur que ca va vite
moi je dis juste o motor pas NOS pas de TURBO pas SURPERCHARGE :no:

jacques · **Publié:** Dim Avr 12, 2009 9:31 pm

pitcrew a écrit:

les gars von parler pour rien des motor avec des turbo c sur que ca va vite
moi je dis juste o motor pas NOS pas de TURBO pas SURPERCHARGE :no:

les small block 400 australie aspiration naturelle pas turbo ou nitrous

7.06 à 2350 livres

pitcrew · **Inscrit le:** Mar Juin 17, 2008 6:35 pm **Messages:** 573

oui ok avec des sb2
les motor cote deux fois un gros block a monter et dure une demi saison :wtf?:

DG racing · **Publié:** Dim Avr 12, 2009 10:01 pm

jacques a écrit:

Un small block chevrolet 331 pouces cubes dans un dragster roule 6.79 dans la classe b econo dragster .615 big block 6.89 :wtf?:

une affaire qui est sur, je vais beaucoup plus etre impressioner a regarder le 331 sbc :thumbsup:

que le 615 bbc.
car a mon avis il a beaucoup plus de TRAVAIL dans le 331 que le 615 Crate motor . pour rouler dans le 6 sec. Mais il a du travail dans le 615 pareil mais moins

Mais les deux moteurs font la job :headbang:

P.S. petit block ou gros block 4 cyl 6 cyl le but est de courser :thumbsup:

pitcrew · **Inscrit le:** Mar Juin 17, 2008 6:35 pm **Messages:** 573

le poid dg un avec suspention et l autre non petit block plus leger et c des char record
comme ... on na pesser un dragster cette semaine 1450 livre avec un gros block mais 140 livre de mouin pour un petit block et encore plus c il est en alu pour un petit block c ca roule pas c quil on pas de moteur :thumbsup:

1450-140=1310 - o mouin 50 livre pour un en alu 1260 livre
mais 800 hp la dedans ca va rouler non :chairshot:

= vite

DG racing · **Publié:** Dim Avr 12, 2009 11:51 pm

Cest sur que le poids est a considerer mais quand meme le 615 est presque le double de pouce cubes que le 331 non ! et d apres moi c est plus facile de faire du power avec le 615 que le 331 ! alors on peut donner un peut plus de poids au BBC :wink:

Mais je ne denigre pas le 615 :headbang:

Mais je suis plus en :god!:

avec le 331 :beer:

Lafortune_Motorsports · **Publié:** Lun Avr 13, 2009 12:32 am

pour votre 331 cid dans le B Econo Dragster doit peser entre 4.00 et + livre par pouce cube il part a 1324 lbs

votre 615 cid a 4 lbs par cid = 2460 lbs...

mais avec un gros block qui roule dans le 6 ou 7 sec ces pas mal plus low maintenance qu un ti block qui roule dans le 6 ou 7 sec

http://www.youtube.com/watch?v=IjnQwzGFl5A

un petit teaser pour les fan de ti block :thumbsup:

Patrick Byron C.Dragster avec le record a 6.86 E.T quand meme pas pire pour un ti block puis ca classe es a 5 lbs par cid et avec une liberty trans (clutch less trans)

DG racing · **Publié:** Lun Avr 13, 2009 12:46 am

Lafortune_Motorsports a écrit:

http://www.youtube.com/watch?v=IjnQwzGFl5A

un petit teaser pour les fan de ti block :thumbsup:

Patrick Byron C.Dragster avec le record a 6.86 E.T quand meme pas pire pour un ti block puis ca classe es a 5 lbs par cid et avec une liberty trans (clutch less trans)

cool le video je me suis senti dans le chars pour quelque seconde :mahahah:

Et c est sur que je rouleras jamais dans le 6 sec avec le miens :cry:

Mais je m amuse pareil dans le 8 sec :wink:

Patrick Byron C.Dragster avec le record a 6.86 E.T :thumbsup:

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