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Résultats québécois IHRA North American Nationals

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September 13, 2009

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EPPING, NH, USA (13 septembre, 2009) – Résultats des québécois.

Classe Stock
Jocelyn LaChance de Ste-Marie, ’69 Camaro B/SA. Qualifié 14e à 10.613, -0.937 sous l’index.
Perdu en 1e ronde contre Bill Sheppard. MOV: 0.0177 seconde (approx. 3 pieds).

Michel Cote de Granby, ’64 Dodge 330 B/SA. Qualifié 26e à 10.653, -0.897 sous l’index.
Perdu en 2e ronde par “breakout” 10.72 sur un 10.77

René Gosselin de Ste-Marie, ’68 Malibu F/SA. Qualifié 30e à 11.282, -0.868 sous l’index.
Perdu en 1e ronde contre Jim Boudreau qualifié en 2e position.

Serge Couturier de Montreal, ’64 Dodge 330 A/SA. Qualifié 38e à 10.642 11.35 -0.708 sous l’index.
Perdu en 1e ronde. Redlight.

Jean-Philippe Bluteau-Tremblay de Quebec, ’95 Mustang H/CM. Qualifié 39e à 11.294 -0.706 sous l’index.
Perdu en 1e ronde face a Jim Reid Jr.

Classe Super Stock
Guy Desjardins de St-Bruno, ’67 Camaro SS/FA. Qualifié 8e à 9.576 -1.174 sous l’index.
M. Desjardins à été le meilleur québécois sur place avec une défaite en demi finale face à l’éventuel gagnant du programme, Jacques Blais. MOV: 0.0183 seconde (approx. 4 pieds).

Yves Perigny de St-Tite, ’69 Camaro SS/JA. Qualifié 16e à 10.375, -0.925 sous l’index.
Perdu en 1e ronde. Redlight de -.011 contre John Armstrong, 3e qualifié et .000 de réaction.

Classe Top Dragster
Luc Angers de Laval, Pro Start-Chevy. Qualifié 3e à 6.670 201 MPH.
Perdu en 1e ronde. Redlight -.011

Francois Angers de Laval, M&M-Chevy. Qualifié 11e à 6.873 188 MPH.
Gagnant 1e ronde .020 de lumière 6.872 sur 6.87. MOV: 0.0092 secondes (approx. 2 pieds)
Perdu la traction au départ en 2e ronde

Frederic Angers de Laval, M&M-Chevy. Qualifié 14e à 6.907 196 MPH.
Perdu en 1e ronde. Problèmes mécanique.

Classe Top Sportsman
Bob Gagné de Quebec, ’00 Avenger. Qualifié 17e à 7.651 172 MPH
Gagnant 1e ronde, Redlight opposant -0.004. Gagnant 2 ronde, 7.693 sur 7.68. Perdu 3e ronde, redlight.

Mario Gourgue de Pont-Rouge, ’92 Camaro. Qualifié 20e à 7.846 178 MPH
Manque de traction au départ en 1e ronde.

Ghislain Beaulieu du Lac-Etchemin, ’92 LeBaron. Qualifié 23e en raison de problèmes mécanique.
Gagnant 1e ronde 6.93 sur 6.85. Redlight 2e ronde

Classe Hot Rod
Alain Berard de St-Louis, ’68 Nova. Qualifié 26e à 10.889 sur l’index de 10.90
Gagnant 1e ronde avec un 0.005 de réaction. Perdu en 2e ronde.

Classe Quick Rod
Luc Angers de Laval. M&M-Chevy. Qualifé 5e à 8.94 sur l’index de 8.90
Gagnant 1e ronde 0.025 de lumière, 8.99. Redlight 2e ronde.

Frédéric Angers de Laval. ’73 Nova. Aucune qualification.
Perdu en 1e ronde.

Denis Goulet de Québec. ’80 Monza. Qualifié 15e.
Gagnant 1e ronde avec problèmes de transmission mais sont opposant breakout par .004. Perdu en 2 ronde.

Classe Super Rod
M-A Piché Nadeau de St-Jean Chrysostome. ’69 Camaro. Qualifié 21e à 9.88 sur l’index de 9.90
Perdu en 1e ronde. 0.162 au départ, 9.944. MOV 0.0318 seconde (approx. 6 pieds)

ALBUM PHOTO

Le levé du soleil à Montreal vers 4h du matin.

New England Dragway possède beaucoup d’équipement pour la préparation de la piste

L’américain Dave Bureau à remporté les honneurs dans la catégorie PRO COMP. Les chances sont plutôt bonnes de voir ce bolide au KILLER MAN’S RACE du 26 septembre prochain!